Факты про фольксваген
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото 56 Интересных фактов о Volkswagen.поюзал инет) — бортжурнал Volkswagen Golf MK-2 project года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Интересные факты о volkswagen. Немецкая марка volkswagen (фольксваген ) принадлежит концерну Volkswagen AG. Факты про volkswagen.
Статья о самых интересных моментах истории концерна Фольксваген. Рассмотрим же наиболее интересные факты из истории его создания и становления.
62 Интересных факта о Volkswagen. Здесь собраны интересные факты о марке Volkswagen — с момента создания и до наших дней.
Всего через 3 года уже было произведено около 3 млн VW Golf I, благодаря этому перекрылись все убытки компании за предыдущие два года. Во время войны завод Volkswagen был переориентирован на прjизводство военной техники. Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу го составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч. Ему приписывают следующую фразу: К году было выпущено тысяч автомобилей
Топ фактов о легендарном автомобиле Фольксваген Жук | Энциклопедия ТОП-информации
Главная Новости Мира Volkswagen Volkswagen 62 Интересных факта о Volkswagen 62 Интересных факта о Volkswagen Автор dastatarstan от Volkswagen Passat В1 первое поколение модели Passat имел кнопку пуска двигателя, почти такую же как на Volkswagen Passat B6. Идея создать Beetle пришла Адольфу Гитлеру во время его пребывания в тюрьме в году. Гитлер хотел решить проблему безработицы за счет появления новых рабочих мест при строительстве автобанов и производстве этого автомобиля.
Работы по строительству автобанов начались уже в сентябре года. Создатель Жука — Фердинанд Порше Ferdinand Porsche , известный немецкий конструктор основатель компании Porsche AG , который в году получил заказ разработать автомобиль за 10 месяцев.
И уже в году такой автомобиль был разработан. Первое название Жука — KDF Wagen расшифровывается примерно так: Мощная машина в удовольствие. Порше был против такого названия, но оно исходило от фюрера и ничего нельзя было изменить, хотя машина была известна позднее как Type 60 и W После двухлетних испытаний в м была запущена серия VW30, а к автомобиль обрёл знакомый многим поколениям внешний вид.
Но надвигавшаяся война помешала наладить выпуск этого автомобиля. Первая партия Volkswagen была произведена в количестве всего 12 штук.
На Volkswagen с удовольствием разъезжал сам Гитлер. Адольф Гитлер указал основные критерии, которым должен был соответствовать автомобиль: Порше экспериментировал с разным размещением двигателя и количеством цилиндров, но ни один вариант его не устраивал.
Говорят, в дизайн Beetle внес свой вклад и Гитлер. Ему приписывают следующую фразу: Отсюда и название — Жук. Также существует версия, по которой из-за внешнего сходства с жуком журналисты дали Volkswagen VW30 прозвище Beetle. У него двигатель с воздушным охлаждением, не требующий воды. Во время войны завод Volkswagen был переориентирован на прjизводство военной техники. Такой, как легковой вездеход Kubelwagen type После окончания войны предприятие попало под контроль англичан, в чьей зоне оккупации находился Вольфсбург.
Осенью го английские власти передали заводу заказ на 20 тысяч автомобилей. Но только почти через десять лет началось серийное производство автомобиля в его первоначальной модификации. В м завод получил первый зарубежный заказ. Volkswagen был выставлен на экспортной ярмарке в Ганновере и привлёк к себе большое внимание.
Завод получил первый зарубежный заказ из Голландии на тысячу автомобилей, а в стали поступать заказы из Швейцарии, Бельгии, Швеции и других стран. А знаете ли вы, что Volkswagen — первый иностранный производитель, пришедший в США. Volkswagen Beetle выпускался во множестве различных модификаций — среди них был даже пикап. В году начали выпускаться модели VW с новыми типами кузова — кабриолет и лимузин.
Volkswagen Type 87 Kommandeurswagen. Экспорт автомобиля, получившего мировую известность, к концу го составил около 50 тысяч машин, на внутреннем рынке было продано около 15 тысяч. В году завод освободился от союзнического контроля англичан, и 6 сентября года Volkswagen был полностью передан Федеративной Республике Германия.
