Замок гудит и не открывает citroen c5
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Не открывается багажник - Клуб Любителей Ситроен Видео Похожие статьи
Citroen C 5 Citramon › Бортжурнал › Лечим плохо открывающиеся двери (дополнено). Ремонт дверного замка в Ситроен С5 (неисправность замка — причина поломки дверных ручек).
И при покупке машины не работала задняя щетка,она только гудит,а хода нет,если отвести ее в верхнее 5. Откройте дверь и поднесите ключ к замку зажигания, нажмите большую кнопку на брелке. Поблагодарили: 0 раз. Авто: Citroen C 5.
Двери снаружи можно открыть только после открытия любой двери изнутри.Может кто-то знает, как вырубить этот DEADLOCKING ACTIVE? Может кто скинет электрическую схему центрального замка Citroen C 5 года выпуска.
Снимаем направляющую ветрового стекла три шурупа 6. Внутренности отремонтированного на коленках замка. Ты не дергал за ручку гидравлическим домкратом, обезъяней лапой, лом не вставлял. Сначала я оторвал ворсистую наклейку в районе блокиратора открывания двери.
Двери снаружи не открываются, пока не откроешь изнутри - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Добавлено в форуме Isis. Кузов, салон Первое сообщение Уважаемые автовладельцы ИСИСов! Просмотрел форум, но такой вопрос не озвучивался ранее либо я упустил. Проблема вот в чём. Как только температура становится минусовой, задние двери отказываются открываться в любом режиме, обе. Получается, что передние открываются, а задние ручки легко поддаются без зацепа , но двери никак не реагируют. Когда не сильно холодно, то поиграв ручной блокировкой Последнее сообщение Мой опыт борьбы с дверями.
Сначала я оторвал ворсистую наклейку в районе блокиратора открывания двери. Затем смазывал,спустя какое то время разбирал механизм, подгибал различные места и пришёл к выводу: Механизм открывания двери изнашивается, появляются люфты между металлическими деталями, возникают проблемы с механическим открыванием двери изнутри. Можно что-то где-то подогнуть,дверь будет
Интересный факт! 10 лет, в период с 1925 по 1934 годы, главной рекламной доской Ситроен была Эйфелева башня. 250 тысяч ламп высвечивали название компании по всей высоте башни.
