Ситроен с4 или опель астра j
Содержание статьи:
Фото Что лучше выбрать Астру или С4 - Выбор авто - Ukrainian Opel Club Видео Похожие статьи
CITROEN C 4 или OPEL Astra? Автомобили одной ценовой категории, сборка тоже российская. ситроен мягче опель жестче.по мне лучше ОПЕЛЬ. Slawa, куда же жестче чем ситроен?
Учитывая вероятную сумму, останавливаемся пока на 2 вариантах: опель Астра седан и ситроен С 4 (именно эти машинке жене нравятся больше других внешне и внутри).
Re: Ситроен С 4 или Опель Астра. # Автор: step (Отправить письмо) (О пользователе) Дата: 11 Янв на свои деньги - астру, если подарок, то красненькую.
Владельцы Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта. Сообщество самогонщиков и пивоваров. Наш любимый С4 располагает к умеренной, комфортной езде, но форцу поддать может при надобности. И не только с дискового носителя. Из плюсов Опеля - динамика после Опель разгоняется, Ситроен нет но!!!
Opel Astra VS Citroen C4
Клуб Citroen C4 Sedan. Яркий французский доступный седан. Opel Astra J vs Citroen C4 Sedan. Сравнение Citroen C4 Sedan с другими легковыми автомобилями в классе, доступности и цене. Отзывы о тест-драйвах и выборе машины. Страница 1 из 8. Опель аста j седан, лошадок, 6-ти ступенчатый автомат, против лошадок и автомата4-ступени:динамика примерно одинаковая, ситроен может даже пошустрее, подвеска ни там ни там не спортивная, быстрые повороты проходить не комфортно, но на опеле за счёт более низкого центра тяжести немного получше.
Обзорность примерно одинаковая, у обеих машин дворники недочищают много по краям стекла. Ну, пока вот так, поездить надо привыкнуть, может ещё какие отличия увижу Aex Наверное, Ситроен такой единственный в своем классе. У ситроена в сильной версии коробка передач гораздо современнее и быстрее, сильная версия ситроена наоборот уступает Опелю благодаря 4 ступенчатому автомату.
В астре салон какойто зажатый,правое колено упирается в панель. Обзор из за стоек никакой. Но едет не плохо. Кстати, если учесть существующие скидки, то авто в средней комплектации Enjoy с климатом и всем чем нужно в связке с двигателем 1.
Плюс еще остались старые астры H, которые называются сейчас Family - за эти деньги все тоже самое, только двигатель 1. Новая Астра - машина для индивидуалиста, по пространству внутри - почти купе, посадка низкая, торпеда навороченная. Машина для молодых людей. Седан для молодежи не совсем кстати им больше хеч нужен.. Это из личного опыта,в прошлом году выбирал авто для дочери,только хеч и ни каких седанов.
Citroen C4 II В7 "Exclusive". Молодежь женского полу отдельный разговор - хэтч единственный вариант, а я, как человек далеко не старый, выбрал бы только седан, ну на крайняк четырехдверное купэ.
Сегодня прокатился на тест драйве на астре, друг выбирает себе машину. Скажу что как то мне намного комфортнее в ситроене. И шумоизоляция лучше и двигатель тише и интереснее разгонятся. Еще катались на последнем гольфе, вот он чем то похож по комфорту, что за рулем что сзади.
Астра в комплектации Космо с л. А вот впереди в Астре все таки удобнее чем у нас. Впечатление уютности пришло с Ситроеном, а вот некоторую долю азиатчины как ни странно показала Астра, эргономика там непонятная, все перегружено кнопками Да, по ценам одинаковы, но посмотрите какой предлагает за эти деньги С4 клиренс, тот же обогрев всего стекла, климат-контроль и конечно же большой задний диван а у астры седана крыша покатная, высоким сзади будет неудобно.
Мне тоже импанирует Опель Астра, но разум выбрал Ситроен. А опели дерут цены! Ну климат-контроль и у Астры присутствует , а вот ESP думаю поважнее обогрева стекла будет. А по поводу кнопок-это кредо Опеля-каждой функции своя кнопка. В общем если бы " ESP лишним не бывает, но чтобы зажечь придется её отключать. А на механике раз нет и не надо ZHOLUD. Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя.