Ситроен с4 b7 схема передней части

Содержание статьи:

Фото

Схемы С4 (B7) - Эксплуатация С4 ( - н.в.) - Ситроен Клуб

Видео

Похожие статьи

Общая схема кузовные детали.  Ситроен (CITROEN). Ремонтная площадка: Ремонтная накладка. Секция / часть: передняя часть. уточнить цену.

Схемы электрооборудования автомобилей Ситроен С 4 (Citroen C 4). Системный интерфейс двигателя автомобилей Ситроен С 4. Внимание! Для удобства поиска в пределах страницы, фрагмента схемы, ниже представлены ссылки.

Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

PSADocs - схемы, документация, обсуждение Peugeot и Citroen.  Корона с внутренними зубьями жестко соединена с наружной подвижной частью подшипника (15).  Передняя система помощи при парковке устанавливается только в качестве.

Экономия на спичках поражает. Украинский Клуб Citroen C4 создан на основе phpBBex Предложения по вопросам сотрудничества и партнёрства направляйте нам на почту. Чисто технически можно вбухать кучу времени и сил, переделав крепления вкорячить задний диван от DS4 в С4 седан. Разница - небо и земля.

Citroen C4. Передняя подвеска | Ремонт Пежо и Ситроен

Москва Здравствуйте, уважаемые форумчане! Писатель из меня никудышный. Многим этот отзыв покажется длинным и занудным собственно так оно и есть. Кто осилит - молодец! Да, мощнее и с автоматом хотя автомат - спорное достоинство и напичкан "плюшками" по самое небалуй , но С4 седан для французов после C4 1 поколения - это шаг назад.

Авто пронизан бюджетностью и дешевизной. Экономия на спичках поражает. Сборка тяп-ляп скрипит и люфтит все что только можно , подвеску колбасит со всеми вытекающими кренами и клевками носом, детали кузова трут друг о друга, стирая краску до грунта, резиновые уплотнители отваливаются На фоне прошлого С4 купе на это "чудо" без слез не взглянешь Но проблема в том, что и другие авто в С классе не лишены недостатков, и по большому счету покупать сейчас нечего. А у французов выгодный trade-in и огромные скидки на авто.

Поэтому все что нам остается - покупать что есть и доводить до ума , так сказать кастомизировать под себя. И начать я решил с сидений. Recaro - звучит круто Но отдать от 50 до тыс. Каким бы удобным оно ни было. Мне порекомендовали искать на разборках сидения от BMW E39 или E46 - мол их даже в Лексусы ставят. Здорово конечно, но в ситроене сидения от BMW Да и найти их можно только в изрядном ушатаном БУ состоянии. А может нам что-то могут предложить французы?

Зачем изобретать велосипед, когда в DS4 есть шикарные сидения. Осталось их только раздобыть. Манагер по доп оборудованию озвучивает мне цену в 89 тыс. Подголовники отдельно, по 10 тыс. Спросив что они там курят, я развернулся и уехал.

Но это даже не Рекаро с регулировкой всего что только можно. Даже пытался продать - 2 месяца висело на 4ех самых известных сайтах-автобарахолках. В общем, через ситровода на одном форуме нашел интересную возможность заказать салон от DS4 с польского сайта allegro. Историю продаваемых там запчастей я не знаю и знать не хочу. Но судя по ценам они либо БУ, либо ворованные, так как стоят раз в 10 дешевле, чем у нас в России новые оригинальные запчасти.

Цена салона на сайте была zl, что в переводе на наши рубли где-то 19,2 тыс. С доставкой вышло 27 тыс. Если кому интересны подробности - пишите в ЛС, отвечу. В кратце же - на Драйв2. Мои сидения а точнее весь салон: Пусть ОД курят дальше Сидения комбинированные ткань-кожа, с электроприводом поясничного упора и массажем.

Единственный минус - в этих сидениях не было подогрева но там продаются и с подогревом. Пришла пора их ставить. Сам я на эту процедуру не решился. Если механически еще можно было передние сидения поменять, то подключить их по части электрики - для этого у меня руки не оттуда растут. К тому же надо как-то замутить в сидения попогрейку. Позвонил в несколько авто ателье, что занимаются сидениями: Ну да ладно - ничего другого особо и не ожидал.

Начал обзванивать послегарантийные сервисы Ситропыжей, чтобы пробить у кого дешевле. Позвонил в штук в том числе Лион-Авто и Autopsa. Не знаю, забавно это или печально, но кроме нашего старого доброго клубного сервиса на Ермаковой Роще мне все отказали. Сотрудники большинства сервисов, как оказалось, сродни медведям в цирке, натасканным на узкий круг простых операций.

Сама мысль о том, что придется подумать и сделать что-то нестандартное их пугает - поэтому сразу отказ по телефону. В очередной раз Алексу, Александру и всем причастным к установке сидений респект и уважуха! Задний диван от DS4 не встал, но они хотя бы попробовали.

PEUGEOT 307, 308, Citroen C4 - FRONT - Передние амортизаторы KYB установка