Ситроен аиркросс полный привод
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Citroen C4 Aircross: цены, комплектации, отзывы, форум, тест-драйв, фото, видео — ДРАЙВ Видео Похожие статьи
Я хотел автомобиль семейного типа, с полным приводом, внушительным клиренсом (мы живем в пригороде, естественно, дороги хуже некуда). Ну и, чтобы дизайн красивый. Поэтому остановился на Ситроен С4 Аиркросс.
Полная информация об автомобиле Citroen C4 Aircross. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.Citroen C4 Aircross − элегантный кроссовер с экологичным двигателем. Технические характеристики, где купить Ситроен С4 Аиркросс, фото кроссовера. Полный привод. Благодаря системе полного привода у вас есть выбор!
Разработчиками предусмотрена установка качественной навигационной системы, камеры заднего вида, панорамной крыши, а также датчиков снега и дождя. Перегорел предохранитель омывателя фар. Весь модельный ряд Ситроен. Оптимальный обзор обеспечивает высокая посадка и панорамная крыша. В салоне компактного кроссовера все не является идеальным, однако все на своих местах и интуитивно понятно.
Citroen C4 Aircross: комплектации, цены, технические характеристики, купить кроссовер Ситроен С4 Аиркросс в Москве - Официальный сайт Citroen - Официальный сайт Citroen
Французские дизайнеры постарались сделать из японского прототипа легко узнаваемый французский автомобиль, чистокровный Citroen. Обозреватели расходятся в оценках того, насколько это получилось. Весь модельный ряд Ситроен. Обращая внимание на передок французской машины, моментально бросается в глаза шильдик компании-конструктора, который был растянут по всей ширине радиаторной решетки. Пара хромированных планок плавным образом переливаются в детали переднего освещения, какая сама чуть-чуть захватила боковую часть кузова.
Передний бампер у автомобиля выглядит крупным и широким, а на нем свое место нашел немаленького размера воздухозаборник. По краям, внизу остались места для узких расщелин воздуховодов, которые были украшены светодиодной лентой. Однако отличия все же присутствуют — французский вариант получил защитные пластиковые накладки и немного утонченную форму, не потеряв при этом надутых очертаний. Французский кроссовер обладает и красивой кормой и нестандартным оформлением задних стоек крыши светоусилительную технику, которая имеет крупные размеры и замысловатые формы.
Багажный отсек ограничен дверью с маленьким остеклением, а вверху расположился спойлер. Задний бампер обладает аэродинамической формой и оформлялся в нижней части кромкой из неокрашенного пластика. Более того, он выглядит намного стильным. И данное название автомобиль получил неслучайно, ведь он обладает массивным, однако изящным корпусом, а также был спроектирован по многим критериям аэродинамики. Вообще, своим внешним обликом, кроссовер удачно скрывает собственные японские корни.
Обращая внимание на его линии и грациозность, понимаешь, что дизайнерский состав не жалел времени и сил при разработках любого элемента. Около фар, нашла свое место расположение камера для задней обзорности.
Также это позволит не боятся нагрузить автомобиль в разумной степени конечно и выехать, например, на отдых или дачу. То, как построена передняя часть полноценно делает француза схожим со своим японским братом-близнецом.
Сюда можно отнести приборную панель и центральную консоль. На оригинальном и удобном трех-спицевом руле можно найти клавиши управления мультимедийной системой, телефоном и компьютером. Панель приборов, кроме подсвечивания приятным голубым цветом, имеет еще монохромный либо цветной дисплей маршрутного компьютера.
Опционально можно заказать дисплей с поддержкой сенсорного ввода. Если говорить о передних креслах, то они обладают удобным и комфортным профилем и ярко выраженной боковой поддержкой в форме специальных валиков. Присутствует поддержка USB и AUX, также порадует наличие складывающихся зеркал с функцией подогрева и электрическим приводом, кондиционера либо климат-контроля, бесключевого доступа и прочие службы и опции.
На задних креслах, разместиться будет так же комфортно, как и водитель и сидящий рядом пассажир. Свободного пространства у ног и головы предостаточно. Но, несмотря на то, что количество сидячих мест производителем было заявлено для троих пассажиров, пребывать сзади с предельной комфортабельностью смогут только пару человек. Но и втроем можно более-менее комфортно устроиться — как говорится, в тесноте, да не в обиде. Материалом, который использовали дизайнеры при отделке салона, был выбран мягкий качественный пластик, а также приятная на ощупь ткань на креслах Quest Noir и Tri Matier.
На более топовых модификациях материалами были выбраны серая либо черная кожа Perfore. Все детали с элементами собирались и подгонялись друг к другу с четкостью и безукоризненностью. В подвеске использованы проверенные временем конструктивные решения. Задняя многорычажная подвеска и передние стойки McPherson обеспечивают комфортное передвижение по любым типам дорог и устойчивое управление во всем диапазоне скоростей.
