Штифт коленвала ситроен
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Замена ремня ГРМ - Форум водителей Citroen Видео Похожие статьи
запчасти на складах наших поставщиков в Москве категории " Штифт коленвала Ситроен С5".
По верхней детали: калибровочной штифт коленчатого вала (диаметр 9 мм) стопор коленвала нужно будет по месту подогнать. там ребро на кпп мешает.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.За пол года меняю второй шкив коленвала в чем может быть проблема? Затем натягивается ремень натяжным роликом пока штифт не освободиться.
Проверьте положение указателя " a "; он должен располагаться напротив прорези " g ". И стоит вся эта работа около Е с материалами. Снимите усиливающий стержень где имеется между куполами передней подвески. В чем может быть проблема может кто сталкивался?
Устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Ситроен - Проверка регулировки привода ГРМ на EP6DT
Наденьте ремень ГРМ 7 на шестерню коленчатого вала 1. Удерживайте ремень привода ГРМ 7 с помощью приспособления [3]. Установите на место ремень привода ГРМ 7 , соблюдая следующую последовательность действий: Обводной ролик 10 Шкив распределительного вала впускных клапанов 6 Шкив распределительного вала выпускных клапанов 5 Насос системы охлаждения 11 Проверьте, чтобы ремень 7 ровно располагался относительно наружных торцев различных роликов и шестерен.
Приспособление [1] со шкива распредвала выпускных клапанов Приспособление [5b] с ролика натяжного устройства 8 Установите: Натяжение ремня привода ГРМ img В противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом. Затем подведите указатель " a " к положению регулировки " g ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " e ". Указатель " a " не должен проходить за прорезь " g ". В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.
Натяжной ролик не должен поворачиваться во время затяжки крепления. Установка продолжение Снимите приспособления [1] и [2]. Выполните 10 оборотов коленвала в направлении нормального вращения. Запрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ. С помощью приспособления [1] заблокируйте шкив распредвала впускных клапанов.
Контроль Натяжение ремня привода ГРМ. Проверьте положение указателя " a "; он должен располагаться напротив прорези " g ". Если положение указателя " a " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ. Установка продолжение Установите верхний картер привода ГРМ 1.
Закрепите топливный шланг на картере ГРМ. Установите ремень привода агрегатов см. Установить автомобиль на колеса. Снова подсоедините аккумуляторную батарею см.
