Обсуждения ситроен с5 2008года
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Отзыв владельца Citroen II: Ситроен 2 года, С5 красава года. — АВТО.РУ Видео Похожие статьи
C 5 4 дв. седан – Обсуждения. + 42 фото. и ситроен С 5 года, вроде и двигатель в норме (сил), и тоделка на уровне, безопасность там, пневмоподвеска.но француз же Как думаете, форумчане? стоящий ли авто.
Обсуждение вопросов, связанных с приобретением автомобилей, обмен мнениями и опытом. и ситроен С 5 года, вроде и двигатель в норме (сил), и тоделка на уровне, безопасность там, пневмоподвеска.но француз же.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.Воспользуйтесь Фильтром " год выпуска", чтобы сделать выборку отзывов о Citroen C 5 конкретного года. Citroen C 5, 3 недели тому назад приобрёл новый Ситроен С 5 в комплектации рассчитанной под интенсивную эксплуатацию в.
Расход по городу при И кстати, одна и та же проблемная модель французской АКПП старая 4-х ступка может быть поблемной на одних машинах Пежо и Ситроены , и беспроблемной на других Рено. Не устаю подчёркивать экономичность дизельного двигателя, куда ехать и когда абсолютно не осуждается, вопрос ставится лишь — надо ли. Решил классом выше приобрести.
Отзывы о Citroen C5 II седан: достоинства и недостатки автомобиля— АВТО.РУ
Я так подумал, что всё время писать о неисправностях не есть правильно, даже совсем неправильно. При таком раскладе у человека "со стороны" может сложиться мнение о Ситроене как о машине крайне ломучей и гемморойной.
Решил сейчас написать еще одно мнение человека впервые возимевшего дело с "французом". Проехал я на этой машине 32 тыс. Не устаю подчёркивать экономичность дизельного двигателя, куда ехать и когда абсолютно не осуждается, вопрос ставится лишь — надо ли. Иной раз даже если не надо, поездки совершаются "просто так", развеятся, подумать, отдохнуть за рулем. ТО у этой машины недорогое, всё кроме замены масла делаю сам, главное чтобы было настроение.
Когда его нет — сервис за небольшое вознаграждение в помощь. Ещё один интересный момент связан с самой маркой автомобиля. У нас на Кавказе в почёте приоры и камри думаю не секрет. Ситроен как представитель класса "D" встречают с удивлением.
Ещё больше дивятся когда узнают сколько стоит "такой новый". Однако проехавшись соглашаются, что камри рядом не стоит по комфорту, уровню оснащения, шумоизоляции и некоторым другим характеристикам.
И это в простой комплектации без гидроподвески и на механике. Единственный минус здесь для данной марки это низкая ликвидность. Хотя французов у нас с каждым годом всё больше и всяких разных. Изначально считал что этого двигателя будет катастрофически не хватать и к счастью ошибался — регулярные поездки через перевал наглядно демонстрируют как тяговит и мощен современный дизельный мотор при своей простоте, неприхотливости и экономичности.
Недавно были мысли продать автомобиль. Учитывая что всё сделано под себя и для себя не нашёл достойный вариант для замены по цене ситрухи, решил пока не продавать. Обычно я продаю машину поездив на ней года два, видимо ещё не созрел Кому было интересно и познавательно прошу нажать синенькую "нра", кому нет — спасибо за внимание.
