Как поменять термостат на toyota
Содержание статьи:
Фото Замена термостата на 4zz-fe E своими руками — бортжурнал Toyota Corolla года на DRIVE2 Видео Похожие статьи
Термостат на Тойоте Королле представляет собой прибор (регулятор), служащий для поддержания постоянной температуры жидкости в системе охлаждения силового агрегата автомобиля.
Замена термостата на Toyota Corona/Caldina. Как и у многих деталей автомобиля Toyota Corona/Caldina у термостата нет определенного срока действия.
Проблема была: некорректно работает система охлаждения двигателя из-за заклинивания термостата. Стрелка температуры охлаждающей жидкости вела себя.
Температура открытия термостатов оказалось примерно равной, а вот величина раскрытия клапана на новом с розовой пимпочкой существенно больше, полное закрытие нового термостата произошло раньше секунд на Собираем все в обратной последовательности и начинаем утомительную промывку системы: Познакомившись с методом диагностики и получив другую полезную информацию, вам остается лишь понять, как же снять и установить термостат. Признаками данной поломки может быть более длительный прогрев автомобиля, закипевший тосол и неправильная работа печки. Также признаками могут послужить:
[Без флуда] Отчёт: О замене термостата на 3S-FE (Kostillo)
Ремонт и обслуживание Замена и ремонт термостата на Тойоте Королле: При первоначальном запуске двигателя, когда температура жидкости и окружающей среды одинаковы — термостат, для увеличения скорости прогрева, блокирует поступление охлаждающей жидкости к радиатору, пуская тем самым охлаждающую жидкость по малому кругу. По мере повышения температуры термостат приоткрывает свой клапан и постепенно перенаправляет всю жидкость уже через радиатор по большому кругу охлаждения.
Поняв основной принцип работы термостата можно начать говорить о возможных проблемах с ним. Любой автомобилист, даже не самый опытный, может выявить поломку термостата на Тойоте Королле.
Основным признаком является возникшая проблема с прогревом автомобиля — если автомобиль очень долго прогревается или не прогревается вовсе. Также признаками могут послужить: Повышенный расход топлива; Значительное снижение динамических показателей автомобиля; Плохая работа системы отопления салона при пониженных температурах окружающей среды. Итак, когда была выявлена поломка, первым делом, что нам необходимо сделать — это починить свой любимый автомобиль.
Замена термостата на Тойоте Королле процесс несложный , а благодаря инструкции займет не так уж и много времени. Инструкция по ремонту и замене термостата на Тойоте Королле Для начала ним потребуется гараж — процедуры будут производиться под капотом автомобиля, поэтому стоит обезопасить себя от плохой погоды, которая может помешать вам завершить процесс ремонта.
Далее нам необходимо купить сам термостат на Тойоту Короллу. Найти его не составит труда — продается практически в любом автомобильном магазине автомобильных запчастей Тойота. Цена вопроса примерно рублей в зависимости от региона. Итак, когда деталь куплена, приступаем непосредственно к ремонту. Первым делом нам потребуется слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения двигателя.
Японские инженеры нашли хороший выход — они разместили сливной кран прямо на радиаторе, недалеко от сливного отверстия. Более детально можно рассмотреть на фото представленном ниже. Найденный краник поможет слить жидкость.
Откручивается он как болт — по часовой стрелке — закрыть, против часовой стрелки — открыть. Далее нам необходимо найти выход сливного отверстия под автомобилем.
На защитном кожухе это выглядит примерно так, как на фото. Найдя отверстие, следует подсоединить к нему подходящего диаметра шланг и вывести его в чистую емкость для слива охлаждающей жидкости. После того как вывод жидкости был полностью отлажен открываем верхнюю крышку радиатора — как на фото и приступаем к сливанию жидкости.
Слив жидкость приступаем к снятию термостата. Находится он под трамблером. Для его снятия необходимо убрать верхний кожух воздушного фильтра , а также сам фильтр, отсоединить несколько разъемов с температурных датчиков. Более мы ничего отсоединять не будем. Потребуется лишь ключ на 10 для того чтобы открутить две гайки с крышки термостата. Прежде чем откручивать крышку, следует подготовить рабочее место, а именно нам потребуется донышко пластиковой бутылки, которое влезет под крышку термостата и не даст охлаждающей жидкости вылиться на детали автомобиля.