Габариты toyota auris i 1.4d mt
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Транспортные средства Toyota Auris I хэтчбек 3 дв. d MT (90 л.с.) техническая информация Видео Похожие статьи
Таблица технических характеристик Toyota Auris (Тойота Аурис) 1. 4 d MT (90 л.с.). Можно узнать такие технические характеристики автомобилей, как тип, мощность и объем двигателя, максимальную скорость, размеры кузова, массу, тип подвески.
Toyota Auris I 1. 4 d MT (90 л.с.) Начнем: Аурис 1. 4 D - 4 D дизель, г.в., 90 пони, 6 МКПП, кондиционер, АБС, стандартный набор, + заводской Вебасто (догреватель салона).
О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.1. 4 d MT (90 л.с.) Автомобили Toyota Auris (Тойота Аурис) с пробегом - цены, фото. Показать все >>.
При покупке отец заменил сальник и подшипник первичного вала коробки сальник тёк, подшипник сломал, при разъединение коробки. В таблице представлена общая информация о модели Toyota Auris 1. Мы никогда не держали, не держим и не будем держать подделки в наличии на нашем собственном складе в Москве и Санкт-Петербурге. Снаряженный вес автомобиля равняется кг.
Toyota Auris 1,4 МТ | DRIVE2
Была сделана тонировка и куплены литые диски. Машина ни где не билась и не красилась, даже сколов на капоте не было. Весной года мой отец купил данный автомобиль себе на время до этого вот уже год ездил на ваз , 74 г. При покупке отец заменил сальник и подшипник первичного вала коробки сальник тёк, подшипник сломал, при разъединение коробки.
Во время эксплуатации были приобретены летние коврики, дефлекторы на стёкла, зимняя резина, диоды в габариты, насадка на глушак. Летом съездил на море Новороссийск. Всё вроде шло хорошо но механика его замучила в конец, и он решил её продать, предварительно купив камри v Стояла она всё лето, пробег составлял км.
Никак не удавалось продать, то ли цвет не тот, то ли автомата нет, не знаю, меня наверное ждала. В это время я ездил на сиде и благополучно возил материалы в будущую квартиру. И вот в конце лета мы переехали но с отпускных не хватило денег за заказанную кухню, и мы с женой были вынуждены взять в долг у друзей, до зимы. Всё вроде бы устаканилось, но, долг есть долг, не давал он мне покоя ровно неделю. Было принято решение продать сида и забрать аурис у отца, остаток денег вложить в дальнейший ремонт и отдать долг.
Теперь у меня нет долга, есть немного лишних денег на квартиру уже правда нет , и машина ничуть не хуже чем сид. На машине езжу 2 недели, машина нравится, не смотря на слабый мотор и отсутствии всяких фенечек в этой комплектации, подвеска с сидом не сравнится, очень мягкая и комфортная. В салоне везде установил диоды и уже успел сломать 2 детали: Плафон стоит как-то дороговато в отличие от сида р , пока не заказывал.
Очень нравится, что задние спинки регулируются, для жены вообще комфортно. В двигателе 97 лошадок, налог по москве р, но так как машину с отца не снимали, что бы в птс лишнего владельца не вписывать, то он как ветеран труда платит р.
Расход по городу с пробками не поднялся пока выше 7л. Динамика по сравнению с сидом такая же, я разницы не почувствовал, может из-за механики? Не знаю сколько я буду ездить на аурисе, но пока планы такие:
