Тесла модель s видеоролики
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Как устроен электромобиль Tesla Model S. (18 фото + видео) | PulsON — все самые интересные события в мире. Видео Похожие статьи
Tesla Model S Тесла Россия ЗИМА -31 С тест драйв Tesla Model S Тесла - Продолжительность: Электромобиль FR-CARS.RU 2 254 979 просмотров. Tesla Model S / Тесла Модель С - экспорт из Америки.
Tesla Model S - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive (videoversion) - Тесла Модель Эс - Продолжительность: Большой тест-драйв 2 474 731 просмотр.
Обзор электрокара Тесла S (Tesla Model S).Электрокар Тесла Модель S поистине инновационный автомобиль. Цена в России, характеристики, тест драйв, где купить?.
Tesla Model X будет разгоняться быстрее чем спорткары. Насколько он изменился, что нового, что понравилось, что [... Были хорошие кассеты и дешевые, с хорошими видео и трешем, но сегодня мы смотрим на нее только как на напоминание сложного прошлого. Подавляющее большинство выпущенных по настоящий момент внедорожников Tesla Model X видят зиму в первый раз. Далее речь пойдет о скоростных характеристиках автомобиля Tesla model S.
Обзор автомобиля Tesla Model S цена в России, характеристики, тест драйв
С тех пор, как я увидел год назад передачу посвященную этой машине, можно сказать, что она стала моей мечтой. Подумайте только — электромобиль который не нужно кормить дорожающим каждый день бензином или дизелем, который не загрязняет окружающую среду, и который признан самым надежным и экологичным автомобилем в мире! Читайте далее небольшой рассказ об электромобиле Tesla Model S.
Когда я узнал, что один из экземпляров легендарного электромобиля появился в Москве, я решил познакомиться с его владельцем и увидеть машину воочию, однако она оказалась очень востребованной среди фанатов электромобилей и экологических движений, потому я нашел ее на мероприятии посвященном защите окружающей среды.
Немного расскажу о машине: Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla Motors. Прорыв произошел и в Европе. Под капотом нет всего того, что мы привыкли видеть в машине с двигателем внутреннего сгорания.
Здесь вместо него багажник. Сзади то же самое. Багажник довольно объемный, при желании здесь можно установить детские кресла, обращенные лицом к стеклу. Вместо привычных приборов на панели, здесь жк монитор, на котором все нужные функциональные кнопки и информация о рабочем состоянии автомобиля. В данный момент автомобиль стоит на зарядке и вместо спидометра отражается информация о том, насколько заряжен электромобиль, и на сколько километров хватит его хода.
Вместо тахометра на дисплее показываются данные амперметра. Помним что мощность выражается в киловаттах и равна силе тока в амперах, помноженной на напряжение в вольтах. Проблем с российскими электросетями нет никаких. Главное три фазы не подать : но абстрактный имярек без бойца-электрика с этой задачей не справится, а неумные бойцы-электрики в природе встречаются крайне редко, естественный отбор все дела.
Техническая сложность — все разъемы зарядного устройства идут по заокеанским стандартам. Цепляем к американским разъемам на скрутку отрезанный от полотенцесушителя или микроволновки кабель с вилкой. Второй разъем зарядного устройства.
Дальше боец-электрик ставит на стену заранее запасенную американскую розетку и подключает ее. Бойцы-электрики этому обучены, коммутация проблем не вызывает цепляются ноль-земля-фаза, нейтраль не нужна. Схемы коммутации ищем в википедии. Уже намного лучше, за ночь батарейка зарядится. Вставил в розетку, дождался когда побегут зеленые огоньки. Вставил в машину, дождался пока замигает зеленым. Минута-полторы на все про все. Не уверен в возможности уличной установки.
Варианты выкрутиться точно есть. Процедура зарядки существенно упрощается. Снял со стены штекер, воткнул в машину, пошел спать.
Уличное исполнение — да. Но он дорогущий, проще купить не эту а другую теслу, где блок стоит штатно. Для обособленно живущих замкадышей также доступна опция зарядки от однофазного дизеля. Особенностей абсолютно никаких, с коммутацией легко справится боец-электрик. Пока это всё что есть. Никаких технических сложностей нет, особенно в суперчарджерах. Вопрос ровно в том когда Элон Маск вспомнит про poor Russia. Скоро вспомнит, скоро : Что еще надо учитывать.
