Тесла модель с напряжение батареи
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото FAQ 2: как заряжать Tesla S - Tesla клуб Россия Видео Похожие статьи
Устройство аккумуляторной батареи Tesla Model S. При этом напряжение модуля суммируется из напряжений групп и равняется примерно 25 В (4,2 В*6 групп). Почему Тесла использует именно литий-ионные аккумуляторы?
Вокруг батарей Tesla ходит немало слухов и домыслов, поэтому один из владельцев и энтузиастов Tesla из США решил полностью разобрать использованную батарею для Tesla Model S емкостью 85 кВт/ч, чтобы детально изучить ее конструкцию.
Аккумуляторы Тесла овеяны легендами. И поэтому один из обладателей такой батареи решился нарушить ее До того, как полностью ее разобрать, было замерено электрическое напряжение, подтвердившее рабочее состояние батареи.
Скорее всего Тесла начнет ездить на атоме — небольшой ядерный реактор, тем более, что автор этого авто тесно связан с космосом. Глупо в Сахаре сетовать на отсутствие заправок. Разумеется, Тесле они достаются значительно дешевле. Отправить комментарий в Facebook. Наконец, модули соединяются последовательно в батарею.
Как устроен аккумулятор электромобиля Tesla Model S
Тесла Моторс является создателем поистине революционных экомобилей, которые не только выпускаются серийно, но и обладают уникальными показателями, позволяющими их использование буквально ежедневно. Залогом успеха данной модели является наличие литий-ионных батарей, основные составляющие которых поставляются для Тесла компанией Panasonic.
Аккумуляторы Тесла овеяны легендами. И поэтому один из обладателей такой батареи решился нарушить ее целостность и выяснить, что она представляет из себя внутри.
Аккумулятор расположен в днище, благодаря чему Тесла обладает низким центром тяжести и прекрасной управляемостью. Присоединяется он к кузову посредством кронштейнов. До того, как полностью ее разобрать, было замерено электрическое напряжение, подтвердившее рабочее состояние батареи. Сборка аккумуляторов отличается высокой плотностью и точностью подгонки деталей. Весь процесс комплектации проходит в полностью стерильном помещении, с использованием роботов.
При этом, выяснить схему их размещения и работы почти нереально — это большой секрет, а значит, сделать реплику данной батареи будет крайне трудно. Китайский аналог аккумулятора Tesla Model S мы врядли увидим! В роли положительного электрода служит графит, а отрицательного — никель, кобальт и оксид алюминия. При сборке своих батарей Тесла применяют элементы, произведенные в различных странах, таких, как Индия, КНР, Мексика, но финальная доработка и комплектация производятся в Соединенных Штатах.
Таким образом вы узнали из чего состоит аккумулятор Tesla Model S и принцип его работы. Взяли то что есть и сделали, то что надо. Даже в этом виде аккумулятор имеет большие возможности модернизации.
Простая замена формы батарейки с круглой на шестигранную снизит вес и сократит размер аккумулятора на треть. Внутри идет три спирали, анода, катода и сепаратора, если учили геометрию, то поймете, что цилиндрическая форма самый идеальный вариант. В этой батарее весь секрет в катодном порошке, который который обладает одной из самых высоких удельных емкостей. Для сравнения, в магазинах аккумуляторы АА имеют в два раза ниже характеристики. Бывший разработчик и тестер li-ionных батарей.
Маленькое уточнение -шестигранная форма уменьшит объем, но снизит надежность элемента и увеличит цену производства. Еще уточнение: шестигранная форма означает плотную упаковку, но батарее нужно принудительное охлаждение. Поэтому круглые элементы снова побеждают. Ты придурка кусок, какие батарейки от плеера? И какие батарейки от бурана? Где ты был раньше. СКОЛКОВО умирает беги туда быстрей. Сделай в своей жизни что то реальное , а не сотрясение воздуха и бумагомарания.
Зависть не лучшее чем можно идти по жизни. Нормальную машину создать не смогли для людей. А ты про буран. Ага… практически, да не то. Он очень поход на тот, который используется в UPS промышленных конечно же от Legranda, которые делал тот же самый Панасоник.
Там очень высокие показатели отдачи тока, при этом крайне низкий уровень деградации катода. СТАТЬЯ ни о чем! И эту шестигранные станут вплотную, в результате начнётся перегрев и проблемы с охлаждением.
