Схема автомобиль тесла 2014

Содержание статьи:

Фото

Форум странников :: Тема: Автомобиль Теслы.

Видео

Похожие статьи

Автомобиль Тесла. Обзоры, видео, тест-драйвы. Tesla Model D 2014 2015 Ludicrous Mode Model D Model S Model X SolarCity Аварии Август Батарейка Батарея Взлом ДТП Двигатель Заезды Заправки Зимой Инвестиции История Июль.

Устройство автомобиля Тесла. Разработка Tesla авто начиналась с батареи и мотора.  Спустя несколько месяцев, весной 2014 объявили, что Тесла S конструкция немного изменена.

Схемы коммутации ищем в википедии. Итог – время полной зарядки сокращается до часов.  2014, Григорий. В 2013 году самый покупаемый автомобиль в Норвегии ТЕСЛА (1 место) а зима в Норвегии будь здоров.

Батареи утилизировать тоже надо. Теперь под днищем установлен специальный алюминиевый брус, щит и титановая плита. Суть электромобилей даже не в экологичности, а в альтернативе ДВС. Из этого следует, что двигатель его мог выполнять роль приёмного трансформатора и сразу же роль нагрузки, а ящичек с лампами был генератором, накачивающим его. Понятное дело, что во дворе многоэтажки проблемно заряжать, но это уже вопрос инфраструктуры.

Двигатель Tesla Model S | ruTesla - электромобили, Tesla

Многим, наверное, будет интересно узнать, что первый автомобиль был электрический, и именно он впервые в мире преодолел рубеж скорости сто километров в час.

Однако, из-за проблем с источником электроэнергии, его в дальнейшем вытеснил автомобиль с ДВС. Но, тем не менее, в истории электромобиля есть несколько моментов, когда он мог значительно потеснить своего исторического оппонента с ДВС.

И в этих событиях, так или иначе, участвовал автомобиль Тесла. Подоплека этой истории так до конца и неизвестна, но есть ряд достоверно зафиксированных фактов.

Все произошло в Буффало. Согласно известным данным, Тесла снял с автомобиля стандартный ДВС и установил электрический мотор переменного тока на восемьдесят лошадиных сил.

Электромотор был подсоединен к существующей трансмиссии. В радиомагазине Тесла приобрел двенадцать радиоламп, несколько резисторов и провода. Соединив все радиодетали в соответствии со схемой, известной лишь ему, он поместил их в небольшую по размерам коробку, вывел из нее наружу пару стержней.

Электрический автомобиль Тесла был готов. Сам Тесла со своим племянником в течение нескольких дней испытывали электромобиль. Его скорость достигала полутора сотен километров в час, а расстояние, которое он мог проехать, было неограниченным. По словам изобретателя, энергию он получал от неизвестного излучения из эфира. После нескольких дней испытаний, Тесла оставил автомобиль в каком-то сарае в пригороде Буффало, забрал таинственную коробку и уехал в свою лабораторию. Дальнейшие переговоры о судьбе изобретения, по-видимому, закончились ничем, так что тайну своего электромобиля Тесла унес с собой.

Но история автомобиля, связанная с именем Тесла, на этом не кончается. По идее, его можно считать уникальным явлением в истории автомобиля. Он чисто электрический, и при этом его технические характеристики не уступают автомобилям с ДВС.

Посудите сами, как можно их оценить. Выпускается model S в нескольких вариантах комплектации, отличающихся в первую очередь, даже в базовой версии, емкостью батареи.

От нее зависят и все другие технические характеристики автомобиля. Даже при первом взгляде на model S, создается впечатление стремительной и динамичной машины, сохраняющей при этом элегантный вид и ощущаемый шик и шарм.