Peugeot не справляется
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Peugeot не справляется со спросом на новый - Автобизнес - Журнал - FR-CARS.RU Видео Похожие статьи
Рассказ владельца Peugeot 1st generation — наблюдение. Немного наболело. Наверх. Peugeot › Бортжурнал › Почему так не любят Пежо или как.
Из-за высокого спроса на новый Peugeot французский автопроизводитель вынужден ввести дополнительную смену на заводе в Сошо.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва. Преимущества и недостатки Peugeot из отзывов реальных владельцев. подвеска не справляется с ужасными российскими дорогами – тряска ощущается.
Bugatti везет во Франкфурт макет виртуальной гоночной машины. Или побрезговал об масляный щуп пачкаться? Этот производитель для меня умер! Как результат поломка верхнего блока цилиндров. Формат фотографий: JPEG, размер файла не более кб.
Peugeot не справляется со спросом на новый - Транспорт на FR-CARS.RU
Судя по друзьям и знакомым, в принципе вижу, либо нейтральное, либо пренебрежительное или даже резко отрицательное отношение к продукции PSA. По мне, так горбатых исправит сами знаете, что: По существу. До сих постоянно один из друзей инициирует тему: мол, нахрена ты брал Пеугеот?! Один из приводимых доводов: французы не умеют делать автомобили, ничего они не придумали там, и все такое прочее… надо брать тойоту — тойоту не ломается, тойота впереди планеты всей, тойота сплошь и рядом инновации приносит в автомир, и т.
Суть поста, интересно узнать, как у остальных с этим обстоят дела, с отношением к вашему французу: И, вообще, как по вашему, откуда такая нелюбовь в французскому автопрому в России?
Ни один авто, у меня таких эмоций не вызывает. Думаю, следующий будет тоже PSA, скорее всего. Ни один другой авто так не радует.
Ни БэМэВэ, ни Мерины, ни япы. У меня 3 й ПЫЖ! Все отлично в них, дилеры сами мало знают о них! К примеру: все говорят АККП-AL4 кал, дилеры меняют масло вней в 3раза позже положеного срока или говорят масло в автомате менять не нужно вообще! Опыту скажу: АL-4 одна из самых крепких АКПП в мире! ЕСТЬ отдельная инструкция на AL-4 в ней указано: замена масла производится каждые т. Гидро блок не менял, говорят он так-же не дорогой!
В Европе, например автомобили концерна PSA пользуются популярностью и стоят выше всяких опелей с фордами. Дизеля Пежо одни из лучших, к примеру, Мицубиси, Рэнж Ровер и ещё кто-то с удовольствием ставят их на свои авто. Подвеску лучше французов пожалуй никто не умеет настраивать под наши дороги. Кузова одни из лучших. Комфорт отменный, яркий дизайн. Едут неплохо, обслуживание доступное. Сколько раз удивлялся — где французы ломучие и дорогие в обслуге, пожалуйста примеры.
И ремонтопригодность хромает иногда, потому не все сервисы любят французов: Типа, кто это придумал! У меня уже тыщ. Проблема только с лямбдой верхней, цепь обогрева мудит. Остальное все расходка, включая подвеску: Но пробег уже…: У меня уже не первый француз. Реальных претензий не было ни к одному, особенно к Логану Отличные авто, содержать недорого, комфорт и хорошая комплектация за разумные деньги. Сервисов полно у нас по ним. Стереотипы о ломучести французов пошли с 90х когда завозились убитые вёдра и не было запчастей.
Ну были у Пежо проблемы с автоматами, так у Фолькса ДСГ ещё похлеще будет Сейчас французы в хороших комплектациях почти все с японским Айсином. На данный момент — это одно из самых лучших и надёжных предложений в мире автоматических коробок. Меня они лично мало интересуют, я предпочитаю механику.
Но это так, к вопросу о надёжности автоматов французов. С тех пор как я распробовал французский автопром, других авто для меня не существует. Поначалу доставляли неудобства странные решения французов вроде нечетной оцифровки спидометра, потом привык. Но это сугубо для меня, я признаю надёжность и корейцев и япов и вагов. Собственно, всё о чём ты пишешь в постах — я согласен практически со всем У нас рядом с Москвой последнее время наблюдал все больше французских автомобилей.
Однако ввиду идиотской политики французов в России, особого бума не наблюдается. А так, когда выбирали машину, даже склонялись к Сиду или Фокусу. Но выбор был сделан в пользу Пежо Читаю тебя с удовольствием, много полезной информации для себя почерпнул! В году у нас был один из первых в городе тоже Все думали, что это седан Сейчас их достаточно много уже, хотя подсознательно хочется, чтобы не примелькались пыжики У меня в семье всегда были французы, уходили влёт либо почти без потерь в цене, либо с небольшими потерями.
