Audi 80 жидкость гур

Содержание статьи:

Фото

Замена жидкости ГУРа на Ауди 80 B4 г.в. Фотоотчет. - FAQ подвеска и рулевое управление - AUDI-FORUM Международный форум Audi

Видео

Похожие статьи

Главная Форум > Обмен опытом > Выбор Audi с пробегом >. А 80 В4 АВК. Жидкость насоса гидроусилителя руля.  В самомй системе ГУР - 1 литр. Что бы хорошо промыть надо 2 литра (т.е. один уйдет на промывку, второй останется в сситеме).

Пт окт 23, am Замена жидкости ГУР в Audi 80 B3. Необходимое оборудование Инструмент  Заливаем новую жидкость, постоянно работая рулём, как было описано выше. Не надо лениться, прокрутите руль от точки к точке раз.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

11 авг , Замена жидкости Гура Audi 80 B4 ABT. Ребяты подскажите как заменит жидкость гура ?Будет время планирую сделать сам нет тогда на сто но хотелось бы самому.

DIY repair Like Share: Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды: Не жалею ни капли - три года а то и больше полет нормальный. Ни каких скрипов, свистов и т. А лучше - еще немного после этого.

Замена жидкости Гура Audi 80 B4 ABT - Audi - Павлодар - все об автомобилях

Порядок выполнения операций Снимаем пластиковый кожух над радиатором охлаждения двигателя, открутив ещё не утерянные болты, и выводим его из зажимов назад. Вывешиваем автомобиль так, чтобы передние колёса не касались земли. Перед радиатором видим подводку от насоса ГУРа к его бачку. Ослабляем и сдвигаем хомут на шланге слева. Рекомендую также снять крепление трубки к рамке радиатора для большего удобства поимки старой жидкости.

Сдвигаем шланг с трубки. Должен предупредить, что у меня больше всего лило как раз из трубки читай - из бачка.

Идеальным вариантом будет, конечно, откачать грушей из бачка старую жидкость, потом разъединить систему в указанном мною месте и слить остатки. Крутим руль до упора влево-вправо до тех пор, пока старая жидкость не прекратит течь.

Соединяем систему крепление трубки к рамке радиатора пока не надо собирать , заливаем немного новой жидкости, опять вращаем рулевое колесо и опять сливаем жидкость, разъединив трубки и поворачивая руль. Собираем систему полностью, одев и затянув хомут на шланге, собираем и затягиваем крепление трубки к рамке радиатора.

Заливаем новую жидкость, постоянно работая рулём, как было описано выше. Не надо лениться, прокрутите руль от точки к точке раз После того как жидкость прекратит убывать всего должно уйти около мл. Значит халтурно "рулил", товарищ, во время заливки жидкости. В своём ГУРе я обнаружил жидкость ATF красного цвета , по этому при замене жидкости я промыл систему новой жидкостью, использовав при этом всего включая мл. Теоретически источники, близкие к производителям насосов высокого давления и масел, допускают использование масел типа ATF Dexron, но вот почему-то после заправки минерального FEBI в систему насос стал работать несколько тише, особенно в крайних положениях рулевой рейки.

Также обращаю внимание на то, что уровень шума насоса зависит от состояния ремня и его натяжения. Не стоит допускать установки ремней, которые проваливаются в шкивы глубже их шкивов внешнего радиуса - у ремней, имеющих в срезе форму трапеции либо клина рабочая поверхность именно боковая!

АУДИ 80 Б4 ЗАМЕНА МАСЛА СВОИМИ РУКАМИ.B4 AUDI 80 OIL REPLACEMENT WITH THE HANDS.