Audi 100 c4 мотор 2,3
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Система работы вентиляторов в двигателе AAR 2,3 л. (Audi C4) - Audi / - Audi Forum Видео Похожие статьи
Audi IV (C 4) 2. 3 MT ( л.с.) Доброго дня всем автолюбителям. Хочу поделиться владением машины котораяпо моему может именоваться одним из лучших у марки Ауди.
Audi C 4 - характеристики, фото. Мощность этих моторов начинается от 99 л.с., самый мощный выдавал л.с. Эти моторы не являлись новой разработкой, они уже предлагались покупателям в Audi.
Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей. Audi 90 '88г. 2, 3 л. NG. Машина Ауди 90, мотор NG 2, 3 л, кВт, моно привод, мкпп. Машину купил недавно. На холодную плохо держит холостые где то оборотов, а разогревшись стабильно.
AUDI C4 R ДВИГАТЕЛЬ БЕНЗИН 2, 3 AAR поставляется с документами и таможенным оформлением. Осуществляем доставку во все крупные города России транспортной компанией Армавир. Мотор продается с КПП с документами для постановки на учет в ГИБДД. M Двигатель AUDI C4 2,3l 98KW л.
Положительные отзывы владельцев о Audi C4
Также в линейке имеются 4 дизельных мотора TDI с четырьмя и пятью цилиндрами и мощностью от 90 до л. При нормальном обслуживании, ресурс всех агрегатов примерно составит от до тыс. На рынке чаще встретятся машины с бензиновыми агрегатами.
В шестицилиндровых версиях 2,6 и 2,8л замену ремня ГРМ необходимо выполнять каждые 90тыс. Желательно заменить все имеющиеся ролики и помпу, поскольку они также имеют ресурс около тыс. На этих моторах после тыс. Выходят со строя опоры двигателя, имеющие гидравлическое устройство. Мотор с объемом 2,6л грешит неисправностью температурного датчика.
Это сказывается на устойчивости работы агрегата в режиме холостых оборотов. Иногда попадаются экземпляры с 4-цилиндровыми агрегатами. Мотор с объемом 2,0л предназначен для людей, предпочитающих спокойную езду. Для 5-цилиндровых бензиновых агрегатов Audi C4 с объемом 2,3л характерны неисправности, как в распределителе топлива, так и в регуляторе холостых оборотов.
Характеристики этих двигателей по сегодняшним меркам до сих пор соответствуют нормам и уступают только дорогим автомобилям. Кузов Чаще встречаются модели с четырехдверным кузовом седан, а реже — пяти- дверные универсалы, именуемые Avant. В дорогих версиях применяется система пассивной безопасности, в которой слаживается во время аварии колонка рулевого управления. Имеются подушки безопасности и предварительные натяжители ремней. На высоком уровне антикоррозионная устойчивость, ведь все кузовные панели полностью оцинкованы.
В салоне автомобиля комфортно и уютно, а на задних креслах будет весьма удобно для троих пассажиров. Широкий диапазон регулирования настроек водительского кресла позволяет устроиться людям различного телосложения. Все сиденья удобные, а задние также оборудованы подголовниками, что ухудшает обзорность.
Качество пластиковой отделки на высоте. Трансмиссия Стандартная для всех моделей — это пятиступенчатая механическая КПП, а четырехступенчатый автомат устанавливали под заказ. При правильной езде без перегрузок и своевременной смене смазки через каждые 60тыс. Слабое место — сальники на полуосях, которые после тыс.
Сцепление с гидроприводом тоже надежно. Для его стабильной работы необходимо через каждые пару лет заменять жидкость. У авто характеристики подвески действительно неплохие, она энергоемкая ходовая часть очень хорошо скрадывает неровные поверхности на наших дорогах и способствует уверенному движению автомобиля даже на больших скоростях.
В полноприводных версиях конструкции передней и задней подвески являются независимыми, а на машинах с передним приводом задняя подвеска сконструирована полузависимой. По опыту работников сервиса, часто примерно через каждые тыс. Шаровые опоры выполнены конструктивно вместе с рычагами, но если объезжать глубокие ямы, подвеска прослужит весьма длительный срок.
У задней подвески Audi C4 с полузависимой балкой кручения достаточно высокая надежность. А если попался вариант с задней независимой подвеской, то потребуются регулярные траты сил и средств на сервисное обслуживание. Вывод Оцинкованный кузов, качественная сборка, надежность многих деталей и агрегатов, а также высочайший комфорт — вот основные козыри поддержаных соток. Поэтому эти автомобили на вторичном рынке пользуются спросом, и даже начальных годов выпуска, ценятся весьма недешево.
