Отзывы о митсубиси галант 2002г.
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Mitsubishi Galant г.в., Всем привет, комплектация автомобиля VE, 4G94NQ, лошадок, автомат Видео Похожие статьи
Написать отзыв. Отзывы владельцев Mitsubishi Galant Митсу отказался от бизнес седанов после провала последнего галанта, хотя я в свое время рассматривал покупку галанта рестайла в последнем кузове, но конечно не за.
Мицубиси Галант отзывы владельцев. по моему замену г р м на 90 т км делать рано. у меня галант г т км. еще не менял.недавно снял крышку.посмотрел он еже вполне в нормальном.
Митсубиси галант - маневренность и качество. Оценка: 4. Mitsubishi Galant VIII MT ( л.с.) Галант всегда нравился своим агрессивным видом. Почитал отзывы, решил посмотреть.
Zlatam 20 июня г. Так мы подключали сканер обнуляли ошибку. Знаете, сколько живу в Санкт-Петербурге, а про такой автосервис Атлант-М Балтику не слышал, наверное просто не заносило меня в эти края. Да и еще, когда тачка зимой заводится из трубы черный дым секунды 3 идет, не страшно, это не сгоревший бенз, потому что зимой с форсунки на горшок льется бенз литрами, он просто не успевает сгорать от свечи в цилиндре и догарать в коллекторе. Много чего умею и могу.
Отзыв Mitsubishi Galant USA (Мицубиси Галант) г. - tamko
Искал себе очередные колеса и нашел подходящий вариант-немца, поехал смотреть из области в соседний край сначала подумал что зря, результат не оправдал ожиданий! Раньше на Галанта даже не обращал особого внимания, но этот меня ослепил! В жаркий весенне-почти летний день под палящим солнцем он блестел и сразу бросался в глаза обращая на себя свое внимание!
Да, он меня действительно попутал, сначала он мне показался черным, оттенком примерно бриллиант, но оказался темно-зеленый перламутровый металик. И потом, я даже не обратил внимания что это за аппарат и как его звать!
Седан в облике оскаленного зверя семейства кошачьих заставил влюбиться в свой грозный охотничий вид. Когда присел в салон, ощущения усилились. Пообщавшись с барыгой, наконец-таки узнал, что это европеец Митсубиси-Галант 98г. Автомобиль был привезен из Германии в году с пробегом 90 т. Облазил полностью, претензий не имелось. Покатался по местности да по разным видам дорог, прогнал его на затяжной подъем-бежит легко, тихий, а если и слышен какой-то звук, так это рык двигателя, и то который ласкает слух.
Понравился, все устраивало, решил брать. Барыга наобещал что за сосояние он отвечает, и говорит что на диагностику ехать нет смысла, и даже если что и не так, цену он все-равно только поднимет. Вообщем домой гнал я его уже сам. Сразу поменял масло на такое же какое лили ничего лучше в сервисе для этого двигателя на тот момент не рекомендовали , маслофильтр, топливный фильтр, воздухан и все свечи. Чтобы снять три свечи, которые скрыты под коллектором, мастера потребуют кучу дополнительного времени и денег.
Так же поменял натяжной и паразитный ролики и ремень ГРМ. Для себя поменял передние стойки, а эти продал , и пыльники задних стоек.
Сделал сход-развал и балансировку колес, поставил хороший звук родная акустика слабенькая , полироли пахучки вот и все ТО! Больше диагностеры неполадок не примечали. Объездил всех жестянщиков от сервиса до гаражных кавказских кулибиных кузов в идеале, не бит не крашен, а вот на бамперах сплошные швы, но крашены добротно.
Чуть поездив, приподнял зад установив подложки на задние стойки на сервисе, где их и выточили, так как на галанта в оригинале нет. На устойчивость нисколько не влияло, а вот если сзади человек пять, которые в принципе комфортно себя чувствуют, они были кстати. Дивана сзади хватает подремать даже рослому объемному человеку не сваливаясь на пол. На обгон можно идти не опасаясь сил хватит, хотя даже один пассажир сзади отнимает у Мицуми не мало лошадей при устремлении вперед.
Тягаться способен даже с Меринами и Баянами, которые в стандартной комплектации зачастую на пол-корпуса остаются позади. Были у меня и W и E 39, но галант по любому легче и это чувствуется, отсюда и теряется часть ощущения комфорта. Скорость держит хорошо, машину чувствуешь как себя. От старта до стрелка спидометра движется в одном темпе, после ползет медленнее, но до нужна хорошая и очень длинная трасса.
Бензин при этом исчезает в литрах в соответствии с первыми двумя цифрами скорости. Умнее и понятнее климата я еще не встречал ни в одном автомобиле нашего времени, летом можно вспомнить про ОРЗ, а зимой хоть после бани и сразу в машину, замерзнуть не успеешь.
