Ситроен елисей фольксваген поло сравнение
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Лада Веста или Citroen C-Elysee? - сравниваем что лучше Видео Похожие статьи
Сравниваем Chevrolet Aveo, Citroen C- Elysee, Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris, Skoda Rapid. «Фольксваген» немногим просторнее «Шевроле» и заметно теснее « Ситроена». Но важна не только кубатура.
Сравнительный тест-драйв Фольцваген Поло и Citroen C- Elysee, технические Также «Елисей» порадовал вместительностью. За счет большей колесной базы сзади Volkswagen Polo предоставлен компанией Фольксваген Центр ЛАХТА.
Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.Здесь свои собственные сиденья, которые интереснее смотрятся и лучше держат тело в сравнении с креслами Polo. Разве что у «Фольксвагенов» руль чуть более упругий, чем в Hyundai, а в Citroen, наоборот, «полегче».
В общем, ничем эти трансмиссии не уступают конкуренту — та же четкость, та же легкость в переключениях, то же удобство. Трансмиссия начинает работать быстрее, если перевести рычаг влево Багажник Hyundai Solaris лишь на десять литров больше, чем у аутсайдера нашего теста — VW Polo вместо л. У обоих авто полноразмерные колеса такого же размера, как и штатные, только на стальном диске. И это далеко не единственное достоинство салона Логана.
Сравнение Volkswagen Polo sedan () ( л.с.) и Citroen C-Elysee () ( VTi)
C-Elysee продается у нас не первый год, но на дорогах такую машину встретишь не часто. Впрочем, в этом нет ничего удивительно: Запусти производство Citroen C-Elysee и его брата-близнеца Peugeot на заводе в Калуге, и расклад был бы совсем иной. Но концерн PSA Peugeot Citroen решил пойти своим путем, став единственным автопроизводителем, кто продает у нас бюджетные седаны, ввозя их из-за границы.
Но проблема этой модели не только в высокой цене: У самого дорогого C-Elysee руль подстраивается только по высоте, а лобовое стекло обогревается лишь в зоне покоя дворников Багажник C-Elysee больше, но у него выше погрузочная высота и уже проем под поклажу, чем у Polo Доставшийся нам на тест французский седан в средней комплектации Tendence выглядит как типичный бюджетник: Но цена при этом совсем не бюджетная.
Это, конечно, дело вкуса, но лично мне непонятно, зачем бюджетному седану, который обычно является единственной машиной в семье и используется на все случаи жизни, маркий светлый салон. Да после первой же поездки с домашними животными или детьми придется делать химчистку! Впрочем, нынешний сильный агрегат тоже неплох: Да и 6-ступенчатая АКП свое дело исполняет исправно, не запаздывая с переключениями. Кстати, за счет наличия 6-й ступени, на трассе двигатель держит невысокие обороты, экономя топливо и не досаждая излишним шумом.
Но в дерганом городском режиме езды голос мотора, напротив, чрезмерно назойлив, а на холостых оборотах вибрация от него идет такая, что переднее сиденье без пассажира трясется мелкой дрожью.
Может, новый двигатель избавит Polo от этих недостатков? Конструкторы Citroen с шумами и вибрациями силового агрегата справились лучше своих коллег из Volkswagen, если не считать того, что машине не хватает 6-й передачи: Но покрышки здесь шумят еще громче. Из-за никудышной шумоизоляции колесных арок на трассе салон наполняется монотонным гулом, и чем выше скорость и грубее асфальт, тем этот гул сильнее.
А ведь машина была на летних шинах. Что же будет зимой на шипах? Зато ситроеновское шасси заслуживает похвалы. При этом французский седанчик еще и отлично управляется не считая излишней чувствительности к порывам бокового ветра , и лишь его руль после Polo может показаться тяжеловатым. За счет большей колесной базы сзади здесь просторно, как в лимузине.
А вот объем грузового отсека у французского седана больше лишь на бумаге: И хотя по некоторым позициям C-Elysse лучше Polo, эти преимущества не оправдывают завышенную цену — располагающий ограниченным бюджетом покупатель будет рассматривать эту модель в последнюю очередь. Ну а имея тысяч рублей пусть и кредитных , лучше присмотреться к Citroen C4 Sedan калужской сборки.
CITROEN C-ELYSEE р. Вождение Подвеска отлично сглаживает дорожные неровности, да и рулится машина неплохо 8.
