Peugeot 206 cc отзывы
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Отзыв владельца Peugeot Пежо года, Эгоист — АВТО.РУ Видео Похожие статьи
Написать отзыв. Отзывы владельцев Peugeot CC В указанную сумму выбор предстоял не легкий. Поизучав интернет я остановил свой выбор на пежо сс и смарт роадстер.
Отзывы владельцев Peugeot CC помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации.
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва. Отзыв владельца Пежо года: Пежо СС Кабриолет, бензиновый, акпп, мощность двигателя л.с. 5 — пятёрок! Характеристики Peugeot cc интереснее, больше он все же ездил немного, понравилась машина - я про.
Ощущения от езды без верха Опыт преодоления нашей зимы ещё не состоялся 9. С Peugeot СС мне никогда не бывает скучно. Крыша складываеться, колеса крутяться. Я сажусь в красиво переливающийся на солнце автомобиль, включаю джаз и нажимаю на заветную кнопку!
Отзывы владельцев Peugeot CC и опыт эксплуатации Peugeot CC
Решил написать отзыв, о не очень обычной машине. Кабриолет - мечта детства многих мальчишек и девчонок. Многие связывают кабриолет с признаками богатства. Но, как оказалось, есть вполне доступные кабриолеты. Изначально машина покупалась для жены, и была вторым автомобилем в семье. Но позже, стала единственной машиной в семье Покупал и перегонял автомобиль я сам с другом. Когда увидел впервые, показалась очень маленькой. Задние пассажирские места - только название. Но багажник если крышу не складывать очень вместительный.
МКПП я считаю это достоинством. Регулировка передних сидений в двух положениях. Задние вообще ни как 4 подушки безопасности две фронтальные, две боковые Гидроусилитель руля Системы ABS EBD ESP. Салон отделан в красно-чёрных тонах. Пластик хоть твёрдый, но, довольно приятный на ощупь. А к коже ни каких нареканий. Качество отделки выше, чем у Пежо для Российского рынка.
Хотя, иногда на неровностях могут появляться "сверчки", и побрякивать кое-какие панельки. В целом сборка добротная. Мы умудрялись ездить и впятером правда со сложенной крышей, и немного сдвинув передние сиденья вперёд. Жена умудрялась доехать до Тюмени, имея на борту 2 пассажиров.
Может и врёт, она у меня была со странностями В общем машина - эгоист. Отдельная тема - крыша. Тут французы постарались на славу. Делается всё нажатием одной кнопки такой же, как для открывания окон, только шире.
Сами же механизмы работают как швейцарские часики. Даже зимой складывал крышу от низкой температуры зимой процесс немного дольше. Один раз заклинило гидропривод, и то, только потому, что не очень умная женщина заглушила машину в процессе складывания крыши, а потом руками попыталась довести её.
Зимой крыша не промерзает. В дождь не протекает. Единственное, что не очень приятно, то, что в местах соединения крыши с рамкой ветрового стекла поскрипывают резинки-уплотнители при езде по кочкам, и сильной боковой раскачке когда кузов играет на скручивание.
Тут помогает промазывание силиконовой смазкой. На моём экземпляре стоит бензиновый четырехцилиндровый мотор объемом см3, и мощностью л. Моторчик довольно резво разгоняет машину, не смотря на не маленький вес более кг. Разгон до сотни не замерял, но ТАЗы, и другие машины отстают на раз-два-три. С мощными иномарками с литражом более 2 см3 не тягаюсь, ибо бессмысленно. Любой обгон по трассе уверенно, и без раздумий.
Расход по городу летом Зимой с прогревами По трассе литров. Кормлю в основном 95 бензином, но не брезгует и Заводится зимой с пол пинка. Ни разу не подвела и в морозы за - Так что если кто скажет, что кабриолет - только летняя машина, и не для нашего климата, то уверяю, что это глубочайшее заблуждение.
В поворотах держится уверенно даже на скорости. Через лежачих полицейских деликатно перекатывается, и не более. На кочках душу не вытряхивает. Самое приятно, что дорожный просвет позволяет тягаться с ТАЗами, а короткие передний и задний свесы, в купе с короткой и широкой базой вообще позволяют ещё и фору дать.
